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您好，為進一步完善公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交資源配置，提升公交線路運營、管理、服務(wù)水平，目前B1路主要客流為楊公村至主城區(qū)，下沙區(qū)域長距離出行功能可由地鐵1號線替代，調(diào)整后將強化九堡至主城區(qū)區(qū)域段運營，下沙區(qū)域?qū)娀两鹕澈?、文澤路地鐵站接駁服務(wù)。B1路擬調(diào)整為200路，由古蕩至九堡仁愛路公交站。古蕩始發(fā)，循原線至艮山東路，經(jīng)仁愛路至仁愛路公交站；仁愛路公交站始發(fā)，經(jīng)仁愛路、艮山東路后循原線至古蕩。2月28日至3月6日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示相關(guān)信息進行意見收集。公示期后，公交集團將做好市民意見建議、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步視情優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。

您好，浙A31561D車，移動電視機目前恢復正常，感謝您對公交的關(guān)注！

您好，2-7117號車，針對反映情況，我司根據(jù)實際使用情況，會適當調(diào)整報站音量，感謝您對公交的關(guān)注！

您好，為進一步完善公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交資源配置，提升公交線路運營、管理、服務(wù)水平，目前B1路主要客流為楊公村至主城區(qū)，下沙區(qū)域長距離出行功能可由地鐵1號線替代，調(diào)整后將強化九堡至主城區(qū)區(qū)域段運營，下沙區(qū)域?qū)娀两鹕澈?、文澤路地鐵站接駁服務(wù)。B1路擬調(diào)整為200路，由古蕩至九堡仁愛路公交站。古蕩始發(fā)，循原線至艮山東路，經(jīng)仁愛路至仁愛路公交站；仁愛路公交站始發(fā)，經(jīng)仁愛路、艮山東路后循原線至古蕩。8259路在汽車客運中心西后與8210路基本復線，擬取消后段至下沙方向走向，調(diào)整為大關(guān)小區(qū)至汽車客運中心西，線路走向：大關(guān)小區(qū)始發(fā)，循原線至通盛路至汽車客運中心西。2月28日至3月6日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示相關(guān)信息進行意見收集。公示期后，公交集團將做好市民意見建議、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步視情優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。

    隨著杭州地鐵的全面成網(wǎng)，杭州公交圍繞公交、地鐵錯位融合發(fā)展，以貼近群眾需求為導向，以提升出行便利性為主要目標，通過“減、優(yōu)、增’措施，重塑公交服務(wù)體系。以運營信息化大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，同時，通過精準分析公眾出行需求和規(guī)律，以需求響應(yīng)為導向，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，推出多樣化服務(wù)舉措，完善出行配套。線路的優(yōu)化調(diào)整，勢必會改變部分市民乘客原有的出行習慣，為此望市民乘客諒解。

您好，為進一步完善公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交資源配置，提升公交線路運營、管理、服務(wù)水平，目前B1路主要客流為楊公村至主城區(qū)，下沙區(qū)域長距離出行功能可由地鐵1號線替代，調(diào)整后將強化九堡至主城區(qū)區(qū)域段運營，下沙區(qū)域?qū)娀两鹕澈?、文澤路地鐵站接駁服務(wù)。B1路擬調(diào)整為200路，由古蕩至九堡仁愛路公交站。古蕩始發(fā)，循原線至艮山東路，經(jīng)仁愛路至仁愛路公交站；仁愛路公交站始發(fā)，經(jīng)仁愛路、艮山東路后循原線至古蕩。2月28日至3月6日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示相關(guān)信息進行意見收集。公示期后，公交集團將做好市民意見建議、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步視情優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。

您好，為進一步完善西湖景區(qū)地鐵接駁網(wǎng)絡(luò)，方便南山路沿線游客接駁5號線，優(yōu)化長河、南星橋區(qū)域公交線網(wǎng)，同時結(jié)合公交數(shù)據(jù)大腦客流分析平臺數(shù)據(jù)及線路運營實際，自2024年5月18日起30路調(diào)整為塘河新村至南星橋。調(diào)整后的線路走向：塘河新村始發(fā)，循原線至江城路，經(jīng)中河南路、鳳山路至南星橋；南星橋始發(fā)，經(jīng)鳳山路、中河南路、江城路后循原線至塘河新村。撤銷：鳳山門公交站始發(fā)站；增設(shè)：鳳山路公交站1對雙向?？空炯澳闲菢蚴及l(fā)站，調(diào)整后的服務(wù)時間：塘河新村為5:45-21:00，南星橋為6:00-21:30。后續(xù)公交集團將積極做好市民意見建議、客流數(shù)據(jù)、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。針對您反映問題，我司會進行調(diào)查核實，并對查實不規(guī)范的行為進行及時整改。

您好，為進一步完善公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交資源配置，提升公交線路運營、管理、服務(wù)水平，目前B1路主要客流為楊公村至主城區(qū)，下沙區(qū)域長距離出行功能可由地鐵1號線替代，調(diào)整后將強化九堡至主城區(qū)區(qū)域段運營，下沙區(qū)域?qū)娀两鹕澈?、文澤路地鐵站接駁服務(wù)。B1路擬調(diào)整為200路，由古蕩至九堡仁愛路公交站。古蕩始發(fā)，循原線至艮山東路，經(jīng)仁愛路至仁愛路公交站；仁愛路公交站始發(fā)，經(jīng)仁愛路、艮山東路后循原線至古蕩。2月28日至3月6日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示相關(guān)信息進行意見收集。

    另通過公交客流數(shù)據(jù)分析，目前320路主要客流為幸福橋至錢江新城，為進一步提高運營效率，3月2日起，320路調(diào)整為海通街公交站至地鐵城星路站D口，調(diào)整后的線路走向：海通街公交總站始發(fā)（下行），雙向經(jīng)海通街、幸福南路、下沙路后循原線至地鐵城星路站D口。撤銷：銀海街文津北路口、文津北路圍墾街口、下沙高教文津站、二號大街文溯路口、二號大街九號路口、四號大街九號路口、四號大街五號路口、四號大街三號路口、天城東路一號路口、天城東路上沙路口、中沙村、下沙文化中心（下行）12對（只）停靠站及下沙公交停?；厥及l(fā)站；增設(shè)：幸福南路下沙路口1對雙向?？空炯昂Ｍń止豢傉臼及l(fā)站。1月17日至1月23日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示公交線路優(yōu)化方案。

    3月2日起調(diào)整城站火車站至下沙公交停保基地的8210路部分線路走向及服務(wù)時間。調(diào)整后的線路走向：城站火車站始發(fā)（下行），循原線至艮山東路，雙向經(jīng)紅普路、新塘路、九喬街、杭喬路后循原線至下沙公交停?；亍３蜂N：紅艮弄、牛田南、下沙路通盛路口、杭喬路銀堡街口4對雙向?？空荆辉鲈O(shè)：來和湯、牛田、金堡橋南3對雙向停靠站。調(diào)整后的服務(wù)時間：城站火車站至下沙公交停保基地為20:00、20:30、21:00、21:30、22:15、3:00、3:30、4:00、4:30、5:00、5:30，城站火車站至汽車客運中心西為23:00、23:45、0:30；下沙公交停?；刂脸钦净疖囌緸?0:00、20:30、21:00、21:30、22:15、23:00、0:00、4:30、5:00、5:30，汽車客運中心西至城站火車站為4:30。

    后續(xù)公交集團將積極做好市民意見建議、客流數(shù)據(jù)、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。

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您好，277路，原為龍翔橋公交站至西溪五聯(lián)公交站。公交集團經(jīng)研究，277路擬與118路合并，首末站延伸至西溪濕地北公交站，連接蔣村周邊密集住宅區(qū)，文二西路、竟舟路保留原118路走向。原文三西路、古墩路段出行客流由重復較高的17路替代。因調(diào)整后的277路基本覆蓋118路線路服務(wù)范圍，擬停駛;西溪兼葭苑周邊市民前往西湖景區(qū)方向可乘坐86路至文二西路古墩路口換乘 194路及調(diào)整后的277路。2月28日至3月6日市交通運輸管理服務(wù)中心公交軌道處在杭州交通信息網(wǎng)站對外公示相關(guān)信息進行意見收集。公示期后，公交集團將做好市民意見建議、道路路況等相關(guān)信息的收集調(diào)查工作，根據(jù)實際情況，進一步視情優(yōu)化完善公交線路，方便市民出行。

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