隨著杭州第19屆亞運會和第4屆亞殘運會日益臨近，各項公交保障工作也進(jìn)入攻堅階段，這其中少不了一道靚麗的城市風(fēng)景線——杭州公交“六進(jìn)”還有哪些新變化？快來get杭州公交多樣出行方式。
全面發(fā)力、精準(zhǔn)覆蓋，讓公交出行更“貼心”
4月22日，杭州公交通過“六進(jìn)”服務(wù)，在濱江區(qū)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)區(qū)域的北塘河板塊開通了一條到達(dá)長河地鐵站的臨時接駁線，得到了虹軟大廈、中贏云際、中贏星海等地乘客的認(rèn)可，線路開通43天后，臨時接駁線轉(zhuǎn)為正式的公交線7170M路運營。
隨著互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)入駐的企業(yè)不斷增加，越來越多的乘客對7170M路提出了增加班次、延長時間、延伸線路等需求。為此，杭州公交集團(tuán)聯(lián)合濱江區(qū)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園，利用“互聯(lián)網(wǎng)+公交”技術(shù)，將于8月15日起對7170M路進(jìn)行一次全面優(yōu)化升級，采用全新的運營模式，以進(jìn)一步提升乘客的出行體驗，滿足小鎮(zhèn)居民的需求，并通過智能化運營組織平臺最大限度提高公交運營效率。
“量身打造”的7170M路，有哪些設(shè)計巧思？公交出行還有哪些新變化？我們來一起了解。
“新版”7170M路出發(fā)！
線路延伸，實現(xiàn)“三地鐵”覆蓋
自8月15日起，7170M路將從長河地鐵站（5、6號線）及濱和路地鐵站（1號線）同時發(fā)車。長河地鐵站的上車點不變，即位于D出入口邊的“江邊”公交站，新增濱和路地鐵站的上車點位于濱和路，靠近B口，與7175M路并站。
乘客乘坐7170M路，可到達(dá)中贏星海（“濱興路江暉路口”公交站或“中贏星?！?/span>招呼站下車）、虹軟大廈（“江淑路創(chuàng)慧街口”公交站下車）、中贏云際（“興才街江虹路口”公交站下車）。此外，還在康康谷附近的春曉路濱興路口，濱江體育館附近的眾創(chuàng)路共享路口等地設(shè)置站點（詳見下表）：
7170M路常規(guī)站點表
方向 | 序號 | 站點名稱 | 周邊地標(biāo) | 方向 | 序號 | 站點名稱 | 周邊地標(biāo) |
長河地鐵站開往濱和路地鐵站方向 | 1 | 長河路濱和路口 | 濱興北苑、濱興家園 | 濱和路地鐵站開往長河地鐵站方向 | 1 | 春曉路江漢路口 | 欣盛東方郡 |
2 | 濱興西苑 （招呼站） | 濱興西苑、濱興北苑 | 2 | 春曉路濱興路口 | 中贏康康谷、鉑金時代 | ||
3 | 濱興小區(qū)西區(qū) （招呼站） | 濱興小區(qū)西區(qū)、杭州濱興學(xué)校 | 3 | 濱興路江暉路口 | 中贏星海、杭州市旅游職業(yè)學(xué)校 | ||
4 | 濱興東苑 （招呼站） | 濱興東苑、濱興小區(qū)東區(qū) | 4 | 江淑路創(chuàng)慧街口 | 虹軟大廈 | ||
5 | 興才街江虹路口 | 中贏云際 | 5 | 中贏星海 （招呼站） | 中贏星海 | ||
6 | 眾創(chuàng)街共享路口 | 當(dāng)虹大廈 | 6 | 眾創(chuàng)街江淑路口 | 北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院 | ||
7 | 眾創(chuàng)街江淑路口 | 北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院 | 7 | 眾創(chuàng)街共享路口 | 當(dāng)虹大廈 | ||
8 | 中贏星海 （招呼站） | 中贏星海 | 8 | 興才街江虹路口 | 中贏云際 | ||
9 | 江淑路創(chuàng)慧街口 | 虹軟大廈 | 9 | 濱興東苑 （招呼站） | 濱興東苑、繽紛小區(qū)東區(qū) | ||
10 | 濱興路江暉路口 | 中贏星際、春波西苑 | 10 | 濱興小區(qū)西區(qū) （招呼站） | 濱興小區(qū)西區(qū)、杭州濱興學(xué)校 | ||
11 | 春曉路濱興路口 | 中贏康康谷、鉑金時代 | 11 | 濱興西苑 （招呼站） | 濱興西苑、濱興北苑 | ||
12 | 江漢路公交站 | 欣盛東方郡 | 12 | 長河路濱和路口 | 濱興北苑、濱興家園 | ||
13 | 江陵路濱和路口 | 欣盛東方郡、濱和路地鐵站 | 13 | 濱和路長河路口 | 濱興家園、第六空間大都會 | ||
/ | / | / | 14 | 中南樂游城 （招呼站） | 中南樂游城、第六空間大都會 |
加密班次，線路走向更優(yōu)化
7170M路線路優(yōu)化后，早晚高峰發(fā)車密度將調(diào)整為10分鐘一班。同時，根據(jù)前期運營的實際效果，對7170M路的線路走向進(jìn)行了微調(diào)，調(diào)整后的線路取消了客流較少的部分站點。屆時，乘客在早高峰乘坐7170M路前往互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的各家企業(yè)，預(yù)計將“提速”2分鐘。
擴大覆蓋，開啟“云公交”模式
結(jié)合濱江互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)市民對公交出行的意見，7170M路將開啟“云公交”運營模式，擴大服務(wù)范圍。7170M路將實現(xiàn)早高峰常規(guī)運營+平峰靈活運營+晚高峰響應(yīng)式運營的“云公交”服務(wù)模式，首批將在西可科技園南門（位于秋溢路北側(cè)）、阿里巴巴濱江園區(qū)東門（位于網(wǎng)商路東側(cè)）增設(shè)2個“響應(yīng)式服務(wù)點”。
晚高峰（17:30-20:30）期間，乘客不僅可以在常規(guī)公交站點（下圖中藍(lán)色站點）乘坐7170M路前往長河、濱和路2個地鐵站外，還可在西可科技園南門、阿里巴巴濱江園區(qū)東門2個“響應(yīng)式服務(wù)點”（下圖中黃色站點）通過手機掃碼“發(fā)起需求”7170M路（即時約車流程詳見文末圖示）。正在運營的7170M路將根據(jù)響應(yīng)指令，調(diào)整運行軌跡。正常
情況下，等候時間不超過10分鐘。
平峰時段（9:30-17:30）期間，下圖中各響應(yīng)式站點（圖中黃色站點）的乘客如需乘坐7170M路，可通過手機掃碼“發(fā)起需求”，等候約10分鐘后7170M路就將抵達(dá)。
早高峰（8:00-9：30）期間，7170M路將按常規(guī)公交模式運營，即按線行駛、按站上車、到站下客。
“人民公交為人民，一線一站總關(guān)情”，“云公交”運營模式是杭州公交集團(tuán)統(tǒng)籌運用數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化思維，利用信息化手段的一種創(chuàng)新運營模式，與其他城市已推廣的“網(wǎng)約公交”、“預(yù)約公交”等模式相比，“云公交”具備四大特點：
（一）即時約車無需提前購票。乘客在響應(yīng)式服務(wù)點和平峰、晚高峰時段“即時約車”乘坐7170M路， 掃碼時只需輸入上下車點位，不需要提前購票。待車輛到達(dá)后，上車按常規(guī)模式刷卡、掃碼或投幣即可。同時，7170M路作為常規(guī)公交，乘車時支持各類優(yōu)惠卡、優(yōu)惠碼及地鐵公交換乘優(yōu)惠政策等普惠政策。
（二）確保10分鐘內(nèi)上車。7170M路開啟“云公交”模式后，只在濱江區(qū)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)內(nèi)的部分區(qū)域運營，系統(tǒng)會根據(jù)乘客上下車息及時向車輛推送調(diào)度指令，正常情況下乘客“發(fā)起需求”后等候時間將不超過10分鐘。目前不接受定時約車。
（三）線上線下融合運營。7170M路沿途設(shè)置了13個常規(guī)公交站，兼顧了線下出行乘客和線上預(yù)約乘客的需求。下一步，“云公交”運營模式將在蔣村地鐵站的1306M路上推出，屆時將同步啟動“招呼站2.0”版本——老年乘客、學(xué)生等使用智能手機不方便的乘客，只需在站內(nèi)刷卡或按鈴，公交車將會在短時間內(nèi)到達(dá)。
（四）極大提升運營效率。“云公交”運營模式開啟后，精準(zhǔn)彌補了低客流時段、低客流區(qū)域的公交服務(wù)覆蓋，在一定程度上解決了“乘客等候時間長、車輛空載多”等供給需求不匹配的問題。
