智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 實(shí)時(shí)重復(fù)提醒
在浙二醫(yī)院上班的市民胡小姐每天早上都會(huì)搭乘公交出行，而從這周一開(kāi)始，她發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)常乘坐的42路公交有了一個(gè)小變化。每次只要車(chē)輛一到站，司機(jī)將前門(mén)一開(kāi)，“歡迎乘坐開(kāi)往近江一園的42路公交”就會(huì)實(shí)時(shí)響起。而且，這句線路提醒會(huì)重復(fù)播報(bào)兩遍。
記者從杭州公交集團(tuán)了解到，這個(gè)“實(shí)時(shí)報(bào)站 重復(fù)提醒”的語(yǔ)音引導(dǎo)，是杭州公交最新試點(diǎn)推出的“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”?！懊と顺塑?chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”主要是通過(guò)智能芯片來(lái)分析公交前車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，并在前車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)觸發(fā)“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”專(zhuān)屬報(bào)站語(yǔ)音。與常規(guī)的人工報(bào)站或感應(yīng)報(bào)站系統(tǒng)相比，“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”能較為有效地避免一次性語(yǔ)音報(bào)站可能出現(xiàn)的早報(bào)、遲報(bào)或與其他語(yǔ)音沖突的現(xiàn)象，將大大減少盲人乘客漏聽(tīng)報(bào)站的情況。
以42路試點(diǎn)推行 或?qū)⑷泄卉?chē)輛推廣運(yùn)行
此次“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”，以42路公交線路為試點(diǎn)推行。這是一條由近江一園發(fā)往杭州陶瓷品市場(chǎng)的線路，其中途經(jīng)“官巷口”。官巷口站是一個(gè)比較特殊的站點(diǎn)，附近有一所杭州市推拿醫(yī)院，有不少盲人在這家醫(yī)院上班。因此，選擇42路作為此次“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”試運(yùn)行線路，也是希望為更多的盲人乘客服務(wù)。
據(jù)杭州公交集團(tuán)透露，接下來(lái)42路將作為助殘示范線路試點(diǎn)推行，車(chē)內(nèi)扶手也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，增添愛(ài)心專(zhuān)座區(qū)域的盲文觸摸提示，更好地為盲人乘客服務(wù)。后續(xù)公交集團(tuán)也將根據(jù)整體系統(tǒng)試運(yùn)行情況，對(duì)“盲人乘車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)”做出相應(yīng)優(yōu)化，并適時(shí)在整個(gè)市區(qū)推廣，滿(mǎn)足更多盲人乘客朋友們的出行需求。杭州公交集團(tuán)也將繼續(xù)踐行“堅(jiān)持以人民為中心”的發(fā)展思想，切實(shí)落實(shí)“公交優(yōu)先公交優(yōu)秀”的經(jīng)營(yíng)理念，為市民做好服務(wù)工作。
